Samhällsekonomisk kalkyl baserad på Samgods
Series: Trafikverket. PMPublication details: Borlänge : Trafikverket, 2017Description: 21 sSubject(s): Online resources: Summary: I denna PM beskrivs beräkningsmetod och kalkylvärden för beräkning av samhällsekonomiska effekter baserat på resultat av en Samgodsanalys. Beskrivningen består i huvudsak av en redovisning av vilka kalkylvärden som ska användas, uppgifter om källor för trafikarbete samt diskontering och sammanställning av effekter. Anledningen till att denna PM skrivs är att det saknas en beskrivning av rekommenderad kalkylmetodik till Samgods 1.1.1. Samgods används för att analysera effekter av infrastrukturförändringar och/eller styrmedelsförändringar. Denna PM utgör ett underlag för att beräkna effekter av infrastrukturåtgärder givet oförändrade ekonomiska styrmedel. De förändringar som analyseras kan bestå av åtgärder som påverkar godstrafiken direkt, exempelvis genom nya länkar. De kan också bestå av en indirekt påverkan som uppstår till följd av förändrat kapacitetsutnyttjande. Ett exempel på det senare är utbyggnad av höghastighetsbanor för persontågstrafik. Höghastighetsbanan påverkar godstrafiken genom att kapacitet frigörs på det befintliga järnvägsnätet.I denna PM beskrivs beräkningsmetod och kalkylvärden för beräkning av samhällsekonomiska effekter baserat på resultat av en Samgodsanalys. Beskrivningen består i huvudsak av en redovisning av vilka kalkylvärden som ska användas, uppgifter om källor för trafikarbete samt diskontering och sammanställning av effekter. Anledningen till att denna PM skrivs är att det saknas en beskrivning av rekommenderad kalkylmetodik till Samgods 1.1.1. Samgods används för att analysera effekter av infrastrukturförändringar och/eller styrmedelsförändringar. Denna PM utgör ett underlag för att beräkna effekter av infrastrukturåtgärder givet oförändrade ekonomiska styrmedel. De förändringar som analyseras kan bestå av åtgärder som påverkar godstrafiken direkt, exempelvis genom nya länkar. De kan också bestå av en indirekt påverkan som uppstår till följd av förändrat kapacitetsutnyttjande. Ett exempel på det senare är utbyggnad av höghastighetsbanor för persontågstrafik. Höghastighetsbanan påverkar godstrafiken genom att kapacitet frigörs på det befintliga järnvägsnätet.