Welcome to the National Transport Library Catalogue

Normal view MARC view

KODIC II : kompetens, kapacitet och optimering i digital flygledningscentral

By: Contributor(s): Publication details: Arlanda : LFV, 2017Description: 34 sSubject(s): Online resources: Abstract: Syftet med denna studie är att för 4 av Swedavias flygplatser (Kiruna, Umeå, Östersund, och Malmö- Sturup) med hjälp av matematisk modellering simulera och utvärdera olika förslag på bemanning och kompetenser beroende på planerad och aktuell trafik till/ från de 4 flygplatserna. Ny teknik och den snabbt accelererande digitaliseringen möjliggör disruptiva lösningar för att ex. tillhandahålla flygtrafiktjänst för flygplats inklusive planering av stödresurser och kompetenser som är nödvändiga Den mest kostsamma delen är människan/operatören som samtidigt är en garant for säkerhet, uthållighet och flexibilitet i systemet (Människa -teknik -organisation). KODIC projektet tar konsekvensen av digitaliseringen inom flygtrafiktjänst till planeringen av mänskliga resurser for att objektivt stödja balansgången mellan krav på välordnad och säker flygtrafik och krav på kostnadseffektivitet från brukare och EU-reglering (RP2/3).
Item type: Reports, conferences, monographs
No physical items for this record

Syftet med denna studie är att för 4 av Swedavias flygplatser (Kiruna, Umeå, Östersund, och Malmö-
Sturup) med hjälp av matematisk modellering simulera och utvärdera olika förslag på bemanning och
kompetenser beroende på planerad och aktuell trafik till/ från de 4 flygplatserna.
Ny teknik och den snabbt accelererande digitaliseringen möjliggör disruptiva lösningar för att ex.
tillhandahålla flygtrafiktjänst för flygplats inklusive planering av stödresurser och kompetenser som är
nödvändiga Den mest kostsamma delen är människan/operatören som samtidigt är en garant for
säkerhet, uthållighet och flexibilitet i systemet (Människa -teknik -organisation).
KODIC projektet tar konsekvensen av digitaliseringen inom flygtrafiktjänst till planeringen av mänskliga
resurser for att objektivt stödja balansgången mellan krav på välordnad och säker flygtrafik och krav på
kostnadseffektivitet från brukare och EU-reglering (RP2/3).