Welcome to the National Transport Library Catalogue

Normal view MARC view

Minskad skattenedsättning av fossilt bränsle för persontransporter med inrikes sjöfart och för kraftvärmeproduktion Lina Jonsson, Filippa Pyk och Anna Molker.

By: Contributor(s): Language: Swedish Summary language: English Series: Publication details: Stockholm : Naturvårdsverket, 2019Description: 77 sISBN:
  • 9789162068752
Subject(s): Online resources: Abstract: Sverige har ambitiösa klimatmål. Ytterligare styrning kommer behövas för att målen ska kunna nås. Naturvårdsverket utreder olika tänkbara justerade eller nya styrmedel för att öka förutsättningarna att nå klimatmålen. I denna rapport behandlas inrikes sjöfart och kraftvärmeproduktion som båda har nedsättningar av energi- och koldioxidskatten. Att minska nedsättningar av energi- och koldioxidbeskattningen ger ökade incitament att minska utsläppen av koldioxid samtidigt som principen om förorenare ska betala för sin miljöpåverkan i större utsträckning uppfylls. Fossilt bränsle till yrkesmässig sjöfart är idag helt obeskattat. Detta medför att drivkrafterna för energieffektivare fartyg, energisnål framdrift och övergång till förnybara drivmedel är förhållandevis svaga. Större kraftvärmeverk har idag nedsatt energi- och koldioxidskatt på fossila bränslen, vilket ger minskade incitament till bränslebyte eller att anläggningarna ersätts. I denna rapport utreds konsekvenserna av en minskning eller ett borttagande av skattenedsättningarna på fossilt bränsle för persontransporter med inrikes sjöfart och för kraftvärmeproduktion.
Item type: Reports, conferences, monographs
No physical items for this record

Sverige har ambitiösa klimatmål. Ytterligare styrning kommer behövas för att målen ska kunna nås. Naturvårdsverket utreder olika tänkbara justerade eller nya styrmedel för att öka förutsättningarna att nå klimatmålen. I denna rapport behandlas inrikes sjöfart och kraftvärmeproduktion som båda har nedsättningar av energi- och koldioxidskatten. Att minska nedsättningar av energi- och koldioxidbeskattningen ger ökade incitament att minska utsläppen av koldioxid samtidigt som principen om förorenare ska betala för sin miljöpåverkan i större utsträckning uppfylls.
Fossilt bränsle till yrkesmässig sjöfart är idag helt obeskattat. Detta medför att drivkrafterna för energieffektivare fartyg, energisnål framdrift och övergång till förnybara drivmedel är förhållandevis svaga.
Större kraftvärmeverk har idag nedsatt energi- och koldioxidskatt på fossila bränslen, vilket ger minskade incitament till bränslebyte eller att anläggningarna ersätts.
I denna rapport utreds konsekvenserna av en minskning eller ett borttagande av skattenedsättningarna på fossilt bränsle för persontransporter med inrikes sjöfart och för kraftvärmeproduktion.