Mätningar av fordon med och utan dubbdäck gjordes på rullande personbilar vid nio gatuavsnitt i Stockholms innerstad. Mätningarna pågick under perioden 5:e november till 28:e april (vecka 45 år 2018 till vecka 17 år 2019). Bestämningen av fordonens däcktyp, dubbat eller odubbat, gjordes genom att lyssna till däckens anslag mot vägbanan. Mätningarna gjordes under vardagar mellan kl 09:15 och 17:00. Vid varje tillfälle räknades mellan 100-215 personbilar. Dubbdäcksandelen som medelvärde för samtliga nio mätta gator under perioden januari till mitten av mars (vecka 1 till vecka 11 år 2019) var 30 %. På det tre gatorna med dubbdäcksförbud var den genomsnittliga dubbdäcksandelen 23 % medan andelen på icke förbudsgator var 34 %. Den lägsta dubbdäckasandelen på förbudsgatorna mättes vid Hornsgatan 21 % medan andelarna vid Fleminggatan och Kungsgatan var 24 %. Lägst dubbdäcksandel på gatorna utan förbud var Ringvägen 27 % medan den högsta andelen 40 % mättes vid Södermälarstrand. På förbudsgatorna var dubbdäcksanvändningen 11 % lägre jämfört med andelen på icke förbudsgator. Det innebär att två av tre bilister som körde med dubbdäck i Stockholms innerstad inte respekterade dubbdäcksförbuden. Skiftet från sommardäck till vinterdäck var helt genomförd i Stockholmsområdet i slutet av december (vecka 47-48). Bytet till sommardäck påbörjades i slutet av mars (vecka 13) och var inte helt genomförd i slutet av april (vecka 17) då dubbdäcksandelen fortfarande var ca 5 %.