Transportbranschen står inför två stora paradigmskiften, dels digitalisering och uppkoppling av fordon och infrastruktur som kan skapa nya typer av lösningar och tjänster för mer effektiva processer i godstransportsystemet och ökad automation, och dels inför omställningen till fossiloberoende energikällor. Digitalt uppkopplad logistik är en nyckel för att åstadkomma en disruptiv förbättring av godstransportsystemets effektivitet och omställningen till mer klimatsmarta energikällor för godstransporter är en förutsättning för att uppnå miljö- och energipolitiska mål. Det finns stor potential men samtidigt många utmaningar som måste adresseras vilket har föranlett detta samverkansinitiativ som utgår från de behov och den drivkraft som finns inom näringsliv, akademi och offentlig sektor för att skapa mer effektiva och hållbara försörjningskedjor. Satsningen, som pågick mellan december 2017 och augusti 2018, inkluderar fyra genomförbarhetsstudier samt ett påbörjat arbete för att etablera en strategisk arbetsgrupp för Digitaliserad och Uppkopplad logistik:
SESAM – Förstudie med syfte att ta fram ett förankrat förslag till branschgemensam systemplattform för digitala lås. Att etablera en branschgemensam standard med hållbar affärsmodell och teknikplattform kan stora effektivitetsvinster i godstransportsystemet erhållas samtidigt som logistikuppläggen kan bli mer kundanpassade. Multimodal informationsdelning (MMID) – Förstudie och konceptuell prototyp för en branschgemensam systemplattform för informationsdelning i multimodala försörjningskedjor. Studien har innefattat gränssnitt för åtkomst och uttag och publicering av central information mellan försörjningskedjans aktörer/intressenter har identifierats och specificerats. Med en effektiv öppen plattform för informationsdelning möjliggörs att ett kollektivt och effektivt beslutsfattande med underlag för bättre planering och styrning som kan tillämpas av de aktörer som måste förhålla sig till faktiska händelser i logistiknätverket. AutoLast – Genomförbarhetsstudie som har undersökt koncept och tekniska förutsättningar för automatiserad lastning och lossning av gods. På sikt förväntas automatisering av godshantering i denna del av försörjningskedjan avsevärt kunna sänka logistikkostnaderna och uppmuntra multimodala transportkedjor. Biogas för tunga lastbilstransporter – Projektet utgör en studie av vilka barriärer och möjligheter som finns för kommersialiseringen av flytande biogas (LBG) för tunga lastbilar inom godstransportsektorn i större skala samt hur de övervinns. Studien identifierar även viktiga varuägare och andra intressenter i Sverige samt vilka krav och villkor dessa ställer för att våga investera i gastekniken.