I denna rapport har WSP, på uppdrag av Partnersamverkan för en förbättrad kollektivtrafik, analyserat delad mobilitet, det vill säga mobilitetsformer som syftar till att förbättra tillgänglighet utan att individer ska behöva äga sitt eget fordon. Rapporten behandlar flera av de mobilitetsformer som vanligen innefattas i så kallad ny mobilitet, som olika tjänster för kombinerad mobilitet och Mobility-as-a-Service (MaaS), samt företeelser och tjänster som cykelpooler, elsparkcyklar och bilpooler. Rapporten omfattar även traditionella mobilitetsformer så som bil, gång, cykel, kollektivtrafik, taxi samt olika former av anropsstyrd kollektivtrafik.
Huvudsyftet med denna rapport har varit att generera kunskap om nya mobilitetstjänster och delad mobilitet, för att utifrån detta dra slutsatser om hur dessa påverkar kollektivtrafiken, utsläppen av växthusgaser samt människors tillgänglighet nu och i framtiden. Rapporten har fokuserat på en nära framtid (fram till 2030) och innefattar därmed främst de företeelser och tjänster som är allmänt tillgängliga idag. Således behandlas exempelvis inte automatisering av fordon. Rapporten har även behandlat frågan om subventioner till olika delade eller nya mobilitetstjänster.