Många satsningar görs idag på olika delade mobilitetstjänster, till exempel bil-pooler, hyr-/lånecykelsystem och samåkningstjänster. Mobility as a Service (MaaS) ses som en av framtidslösningarna för en hållbar transportsektor. Få så-dana satsningar riktas dock till socialt utsatta områden och de behov och förut-sättningar grupper som lever i dessa områden har.
Syftet med projektet är att formulera ett koncept för MaaS för boende i socialt utsatta områden – ett ”Inkluderande MaaS”. Projektet antar ett intersektionellt perspektiv för att beakta hur olika maktordningar och förutsättningar samspelar, till exempel utifrån ålder, kön, socioekonomi och etnicitet. Syftet är också att skapa förutsättningar för nyttiggörande av konceptet i en fortsättning efter detta projekt genom att etablera samverkan med relevanta aktörer under projekttiden.
Denna rapport är en delrapport från projektet och utgör en sammanställning av resultatet från WP1: Behov och förutsättningar vad gäller mobilitet och tillgänglighet, i vilket litteraturstudier samt studier inom ett case (Rosengård) genomförts.