Welcome to the National Transport Library Catalogue

Normal view MARC view

Kollektivtrafik för alla : nya mått och metoder för nationell måluppföljning

By: Contributor(s): Series: Trafikanalys. PM ; 2019:8Publication details: Stockholm : Trafikanalys, 2019Description: 55 sSubject(s): Online resources: Abstract: Trafikanalys presenterar ett nytt nyckelmått för ”Användbarhet för alla”, en indikator i den nationella måluppföljningen av de transportpolitiska målen. Indikatorn ska ge en lägesbild av transportsystemets tillgänglighet och användbarhet, med fokus på personer med funktionsnedsättning och kollektivtrafik. Det nya nyckelmåttet innehåller tre delmått, resandet vid tillgängliga noder (hållplatser och stationer för buss- och spårtrafik), kvalitet på tillgänglighetsinformation, och upplevd användbarhet. Varje delmått följs upp vart tredje år, ett av dem varje år, med hjälp av varierande källor och undersökningar. Hittills har indikatorn ”Användbarhet för alla” byggt på två huvudsakliga mått: tillgänglighetsanpassning av fordon respektive bytespunkter. Två källor har varit återkommande, dels en databas för regional uppföljning av trafikavtal, FRIDA, och dels Trafikverkets årsredovisning av åtgärdade hållplatslägen i det prioriterade nätet. Måtten och källorna har visat sig vara snäva och även förenade med kvalitetsproblem. Tidigare mått avser ett begränsat antal fysiska och tekniska åtgärder, samtidigt som det saknas riktlinjer, system och rutiner för nationell uppföljning och kvalitetskontroll. Dessutom varierar kriterierna för tillgänglighetsanpassning mellan regioner. Ingen hänsyn tas heller till andra viktiga aspekter som information och service. Mot den bakgrunden har Trafikanalys utvecklat nya mått och metoder för nationell måluppföljning.
Item type: Reports, conferences, monographs
No physical items for this record

Trafikanalys presenterar ett nytt nyckelmått för ”Användbarhet för alla”, en indikator i den nationella måluppföljningen av de transportpolitiska målen. Indikatorn ska ge en lägesbild av transportsystemets tillgänglighet och användbarhet, med fokus på personer med funktionsnedsättning och kollektivtrafik.
Det nya nyckelmåttet innehåller tre delmått,
resandet vid tillgängliga noder (hållplatser och stationer för buss- och spårtrafik),
kvalitet på tillgänglighetsinformation, och
upplevd användbarhet.
Varje delmått följs upp vart tredje år, ett av dem varje år, med hjälp av varierande källor och undersökningar.
Hittills har indikatorn ”Användbarhet för alla” byggt på två huvudsakliga mått: tillgänglighetsanpassning av fordon respektive bytespunkter. Två källor har varit återkommande, dels en databas för regional uppföljning av trafikavtal, FRIDA, och dels Trafikverkets årsredovisning av åtgärdade hållplatslägen i det prioriterade nätet. Måtten och källorna har visat sig vara snäva och även förenade med kvalitetsproblem.
Tidigare mått avser ett begränsat antal fysiska och tekniska åtgärder, samtidigt som det saknas riktlinjer, system och rutiner för nationell uppföljning och kvalitetskontroll. Dessutom varierar kriterierna för tillgänglighetsanpassning mellan regioner. Ingen hänsyn tas heller till andra viktiga aspekter som information och service.
Mot den bakgrunden har Trafikanalys utvecklat nya mått och metoder för nationell måluppföljning.