Bakgrunnen for studien er at det i Norge i løpet av de siste 10 årene er en trend med en markert nedgång i
antall drepte og skadde ungdommer i trafikken. Men fremdeles er risikoen høy blant ungdom hvilket gjør at
de er en spesiell gruppe. Årsaken til nedgången er uviss, men reduksjonen har skjedd samtidig med at bruken
av sosiale medier har eskalert, og da særlig blant unge. Sosiale medier bidrar i økende grad til at ungdom møtes
virtuelt fremfor fysisk. Et sentralt moment i studien er hvordan sosiale medier påvirker holdninger til
trafikksikkerhet i positiv eller negativ retning. Hovedpoenget er å få mer kunnskap om hvordan tiltak gjennom
bruken av sosiale medier kan redusere risikoen i trafikken blant ungdom.
Rapporten har kartlagt hvordan sosiale medier er tätt i bruk av trafikksikkerhetsorganisasjoner for å komme i
kontakt med og påvirke målgruppene gjennom lenker, nyheter, blogger, produkter, applikasjoner, informasjon,
bilder, videoer, anmeldelser, vitner, arrangement, interaktive grafikker, partnerskap, trafikkopplaering,
meningsmåling, spill, quiz, konkurranser, osv. Sosiale medier har liten kostnad, men er ressurskrevende mht.
tidsbruk og kompetanse for å formulere fengende budskap og systematisere responsen fra brukere. Naermest
all ungdom er aktive brukere av sosiale medier og kontinuerlig i dialog med andre jevnaldrende. Evalueringer
av denne dialogen kan gjennomføres ved å registrere og samle data om bruken av sosiale medier.