Senaste åren har ett hundratal försök med självkörande småbussar (skyttlar) genomförts i olika delar av världen. I Sverige har tekniken prövats i Kista, Göteborg och Barkaby. Självkörande skyttlar kan ha en potential att stärka attraktionskraften av Sveriges landsbygd genom förbättrade kommunikationsmöjligheter och minskat bilberoende. De självkörande skyttlarna kan öka möjligheterna till kollektivtransport inom landsorter och knyta samman kollektivtrafiken från landsbygder till större närliggande tätorter. Det befintliga kollektivtrafikutbudet kan nyttjas av fler resenärer när de enklare kan ta sig till kollektivtrafikhållplatser/noder utan att först sätta sig i bilen (sk. matarlinjer). Den lokala transporten inom landsorten kan förbättras genom att binda ihop de lokala samhällsfunktionerna. Skyttlar utan förare kan ge minskad driftskostnad - och samtidigt en ökad servicenivå - jämfört med befintliga alternativ. Men för att detta ska bli möjligt behöver fordonstekniken, infrastrukturen och
affärsmodellerna anpassas och utvecklas, liksom kunskapen om effekter på jämställdhet och trygghet samt användarnas upplevelser, behov och krav.