Förstudien omfattar huvudsakligen fyra arbetsmoment: • Genomgång av litteraturen om sårbarhet för avbrott i transportsystem avseende ekonomiska effekter lämpliga att införliva i samhällsekonomiska analyser av infrastrukturinvesteringar och andra åtgärder i transportsystem. • Workshop med representanter för olika delar av Trafikverket och Näringslivets transportråd för att diskutera ingående moment och kritiska parametrar. • Analys och syntes av erfarenheter och input, med fokus på förslag till prioriterade utvecklingsprojekt och förhållningssätt (i ASEK och SEB). • Vetenskapligt granskningsseminarium med ovan nämnda parter samt representanter från akademin. Vi behandlar underlag och metodik för tre typer av analyser: 1. Kostnad-nytto-analyser för åtgärder vars huvudsakliga syfte är att minska sårbarheten, exempelvis ”minska risken och förebygga skador på transportinfrastrukturen till följd av extremväder och andra yttringar av klimatförändringar” (exempel taget från utvecklingsplanen). 2. Inkludera nyttan av reducerad sårbarhet i kostnad-nytto-analysen för nyinvesteringar. Nyttan består här av redundans i form av ytterligare transportleder/alternativ i systemet. 3. Strategiska sårbarhetsbedömningar av nätverk, exempelvis för att prioritera drift- och underhållsåtgärder.