Welcome to the National Transport Library Catalogue

Normal view MARC view

Kunskapssammanställning om bilpooler, bostadsparkering och attityder till delat bilägande

By: Contributor(s): Series: TRITA-INFRA-FMS ; 2014:04Publication details: Stockholm : KTH. Fms – avdelningen för miljöstrategisk analys, 2014Description: 13 sISBN:
  • 9789175952420
Subject(s): Online resources: Abstract: I denna rapport görs kunskapssammanställningar på tre områden som har betydelse för utformningen av projektet Innovativ Parkering. Det första området handlar om effekterna av en ökad andel bilpoolsmedlemmar på främst utsläpp av koldioxid, efterfrågan på parkeringsytor och biltrafik, samt vad som är framgångsfaktorer för en ökad andel bilpoolsmedlemmar. Det andra området omfattar kunskapsläget inom miljösociologisk forskning gällande vad som möjliggör och påverkar valet att inte äga egen bil, samt hur detta upplevs. Det tredje, slutligen, handlar om effekter av tillgång till, och kostnad för, parkering. Kunskap om faktorer som påverkar val att inte äga egen bil, liksom kunskap om effekter av parkeringspolicies, påverkar båda möjligheterna att nå en större spridning av delat bilägande, t ex i form av bilpooler. De här behandlade områdena är således tätt sammanlänkade. I avsnitt 7 kopplas de identifierade effekterna till det koncept som utvecklas inom projektet Innovativ Parkering.
Item type: Reports, conferences, monographs
No physical items for this record

I denna rapport görs kunskapssammanställningar på tre områden som har betydelse för
utformningen av projektet Innovativ Parkering. Det första området handlar om effekterna av en ökad
andel bilpoolsmedlemmar på främst utsläpp av koldioxid, efterfrågan på parkeringsytor och biltrafik,
samt vad som är framgångsfaktorer för en ökad andel bilpoolsmedlemmar. Det andra området
omfattar kunskapsläget inom miljösociologisk forskning gällande vad som möjliggör och påverkar
valet att inte äga egen bil, samt hur detta upplevs. Det tredje, slutligen, handlar om effekter av
tillgång till, och kostnad för, parkering. Kunskap om faktorer som påverkar val att inte äga egen bil,
liksom kunskap om effekter av parkeringspolicies, påverkar båda möjligheterna att nå en större
spridning av delat bilägande, t ex i form av bilpooler. De här behandlade områdena är således tätt
sammanlänkade. I avsnitt 7 kopplas de identifierade effekterna till det koncept som utvecklas inom
projektet Innovativ Parkering.