RVU = Nasjonale reisevaneundersøkelsen

Hovedformålet med prosjektet var å undersøke hvorvidt tilgjengelighetskartlegginger gjennomført med GIS, kan bidra til å forklare geografiske variasjoner i reisemiddelfordeling. For å undersøke dette er det gjennomført analyser av byområdene Bergen og Trondheim.
Hovedresultater:
• Tilgjengelighet forklarer bil, sykkel og gange best; kollektiv mindre og effekten er langt sterkere i Trondheim enn Bergen
• Biltilgjengeligheten påvirker transportmiddelfordelingen sterkest
• Det er en stor del av variasjonen i transportmiddelandelene som ikke forklares ved tilgjengelighet.