Hensikten med prosjektet er å utvikle et strategisk modellverktøy (HUT-modellen) for kunne gjennomføre bedre analyser av ulike transportscenarier i byområdene. HUT-modellen baserer seg på input fra Sampers og består av tre delmodeller, som vist i figuren under. Dette dokumentasjonsnotatet omhandler delmodell 2: HUT Kostnadsmodell. Kostnadsmodellen baserer seg på data fra HUT Storsonemodell, som er dokumentert i delnotat D2.1 Beskrivelse av storsonemodellen.
Kostnadsmodellen har ulike bruksområder, som avhenger av hvilket scenario som analyseres i storsonemodellen. Modellen kan benyttes til å estimere kostnadene knyttet til et referansetilbud, eller til å estimere hva et tiltak vil koste sammenlignet med referansebanen. Sistnevnte forutsetter at det er beregnet etterspørselseffekt av et gitt tiltak i storsonemodellen, for eksempel ruteeffektivisering.