Volvo Car Corporation (VCC) och Linköpings Universitet (LiU) har tillsammans, under perioden 2016 – 2018, genomfört FFI projektet ”AVATAR” (Advanced Automotive Air-charge integration) inom programområdet Komplexa System. Framtida förbränningsmotorkoncept innehåller allt mer komplexa luft- och turbo-system (eng: ”air-charge systems”) för att möta allt hårdare prestanda, emissions- och förbruknings-krav. De integreras allt oftare i elektrifierade drivlinor med många alternativa konfigurationer. Detta ställer nya och högre krav på de algoritmer som styr och reglerar air-charge systemen. Inom AVATAR projektet har modellbaserad design-metodik för avancerade fordon-styrsystem utvecklats. Studier har gjorts av några framtida air-charge koncept, främst av lågtrycks EGRsystem för bensinmotorer och elektriskt driven kompressor för överladdning. Nya avancerade modeller har tagits fram för förbättrad luft- och turbo-reglering.