Innehåller även bilagorna: The use of detailed public transport survey data for analysis of waiting times and route choice, Exploring waiting times in public transport through a semi-automated dedicated smartphone app survey och Effects from usage of pre-trip information and passenger scheduling strategies on waiting times in public transport : an empirical survey based on a dedicated smartphone application

Den här rapporten är en del av K2:s arbete med att utvärdera stadsmiljöavtalet, ett styrmedel för att främja hållbara stadsmiljöer. K2:s arbete har syftat till att öka kunskapen om stadsmiljöavtalet som medel för att främja hållbara stadsmiljöer där en större andel persontransporter sker med kollektivtrafik och, för vissa avtal i senare omgångar, även med cykel. K2:s arbete har haft två inriktningar, en processutvärdering och en effektutvärdering av avtalens åtgärder och motprestationer. Inom processutvärderingen har studier genomförts kring hur kommuner, landsting och regioner, statliga myndigheter, m.fl. agerar och samarbetar och hur detta har påverkat avtalens inriktning och genomförande. Effektutvärderingen å sin sida har framförallt behandlat resande, förändringar i styrande och vägledande dokument, satsningar på hållbara transporter samt bostadsbyggande och bebyggd miljö. Projektet har avgränsats till de avtal som slöts mellan åren 2015 och 2017 (dvs i de fyra första ansökningsomgångarna), vilka sammanlagt utgör 65 stycken. Arbetet har främst bedrivits inom ramen för två doktorandprojekt, ett med utgångspunkt i processutvärderingen (doktorand från samhällsvetenskaplig fakultet) och ett inriktat på att studera effekter (doktorand från teknisk fakultet). Dessutom har seniora forskare och civilingenjörsstudenter medverkat i projektet. Denna rapport innehåller text som låg till grund för det mittseminarium som genomfördes inom doktorandprojektet på tekniska fakulteten LTH, Institutionen för Teknik och samhälle, avdelningen Trafik och väg. Texten består av en s.k. mittseminariekappa som beskriver forskningsområdet samt binder ihop detta med resultat från artiklarna och de två artiklar som hittills blivit publicerade inom doktorandprojektet. Dessutom inleds rapporten med en introduktion till doktorandprojektet på svenska där detta arbete sätts i relation till arbetet med att utvärdera stadsmiljöavtalet.