Transportstyrelsen fick i uppdrag av regeringen att utreda omfattningen av olyckor med korta dragbilar med påhängsvagn ochföreslå säkerhetshöjande åtgärder riktat mot dessa fordon. En undersökning av tekniska lösningar på exempelvis bromssystem och stabilitetssystem som kan bidra till förbättringar för trafiksäkerheten genomfördes också.

Som en del i utredningen gav Transportstyrelsen Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, uppdrag att genomföra en simuleringsstudie där köregenskaperna hos olika lastbilskombinationer studerades på olika väglag.
Utredningen visar att speciellt 2-axliga dragbilar kan ha problem med stabilitet och framkomlighet vid vinterväglag. För att förbättra förutsättningarna att hantera vinterväglag är en av de viktigaste åtgärderna att säkerställa att fordonen har tillräckligt med tryck på drivande axel. Det betyder att lastbilen i fordonskombinationer med högre sammanlagda bruttovikter behöver ha ett högre drivaxeltryck jämfört med lättare kombinationer.
Bilaga 1: Konsekvensutredning och författningsförslag. Sidorna 86-111. -
Bilaga 2: Dragbilslängdernas inverkan på trafiksäkerheten och effektiviteten : En simuleringsstudie. Sidorna 112-161