Denne rapporten dokumenterer etablering av en modell som predikerer omfang og fordeling av togreiser for ulike scenarier. Forklaringsvariabler inkluderer befolkningsvekst, økonomisk vekst, endring i utbredelse av hjemmekontor og endret konkurranseflate mot andre transportmidler som ikke skyldes endringer i togtilbudet. Kjernen av modellen består av en vekstmodell som beregner generelle vekstfaktorer for arbeids-, fritids-, og tjenestereiser og en fordelingsmodell som fordeler vekstfaktorer fra vekstmodellen til ulike togstasjonsrelasjoner. Dette gjøres basert på 1) indeks for endring i turattraksjon 2) indeks for endrede konkurranseflater og 3) referansetrafikken. Sistnevnte brukes for kalibrering. Modellen er implementert i Excel med underliggende VBA-kode. Modellen egner seg til å generere inndata i form av referansematriser for transportmodellen Trenklin.

This report documents the establishment of a model that predicts the amount and distribution of train trips for different scenarios. Explanatory variables include population growth, economic growth, change in the prevalence of home offices and changed competitive structure against other transport modes that are not due to changes in the train service. The core of the model consists of a growth model that calculates general growth factors for commuting, leisure and business travel and a distribution model that distributes growth factors from the growth model to different pairs of train stations. This is done based on 1) index for changes in tour attraction 2) index for changed competitive structure and 3) reference traffic. The latter is used for calibration. The model is implemented in Excel with underlying VBA code. The model is suitable for generating input data in the form of reference matrices for the transport model Trenklin.