Denne studien ser på hva som fremmer og hemmer bruk av elbil til langkjøring i Buskerud, Hedmark og Oppland, og hvordan elbilsjåfører i disse områdene kjører. Videre går den i dybden på hvordan elbilister reiser til sine hytter/fritidsboliger. Vi finner klar sammenheng mellom elbilenes batterikapasitet og hvor lange reiser de blir benyttet til å kjøre. De fleste lange reisene på minst 300 kilometer ble foretatt i ferier, ikke minst i sommerferien. Over 40 % av respondentene i vårt tre-fylkesutvalg hadde benyttet elbilen til en reise på minst 300 kilometer eller lengre det siste året. 57 % av respondentene i vårt største utvalg brukte elbilen ofte eller alltid til hytta/fritidsboligen. Dette betyr at elbiler i Norge også er blitt vanlige «hyttebiler» for dem som har elbil.

This study addresses the question of what factors promote and hinder using electric cars for long-distance driving in Buskerud, Hedmark and Oppland, and how drivers of these electric cars use their vehicles. Further, it focuses in depth on how drivers of electric cars travel to their cabins/vacation homes. We find a clear connection between the battery capacity of electric cars and how long trips they were used for. Most of the long trips longer than 300 kilometers were taken during the vacations, not least the summer vacation. More than 40 % of the respondents in our three-county sample had used their electric car for a journey of at least 300 kilometers the last year. 57 % of the respondents in our largest sample answered that they often or always used their electric car there. This means that electric cars in Norway also have become normal ‘cabin cars’ for those who own an electric car.