Mandatory speed reductions have been proposed by different parties within the International Maritime Organization (IMO) as a short time measure to reduce the emissions of greenhouse gases from shipping. This study assesses what consequences it can have for Swedish shipowners and the Swedish business society that relies on maritime transportation in their supply chains. The most relevant IMO proposals for mandatory speed reductions are described in the study and from these a selected number of speed reduction proposals are analysed further.

Obligatoriska hastighetsminskningar har föreslagits av olika parter inom International Maritime Organization (IMO) som en åtgärd för att i närtid minska utsläppen av växthusgaser från sjöfarten. Denna studie bedömer vilka konsekvenser sådana regleringar kan ha för svenska redare och för det svenska samhället som förlitar sig på sjöfart i sina leveranskedjor. De mest relevanta förslagen till IMO kring obligatoriska hastighetsminskningar beskrivs i studien och utifrån dessa analyseras ett antal scenarios för hastighetsminskning.