I motorfordon sitter trafikanterna fastspända och dessutom inbäddade i krockskydd och airbags. De material som används är designade för att tåla höga kollisionshastigheter, ha tillgång till elektricitet, bära en hög vikt samt verka på en stillasittande människa. Gatumiljön som utgör cyklisters och fotgängarnas kupé är annorlunda utformad då den fyller många andra funktioner än dessa trafikanters säkerhet. Syfte med detta projekt har varit att undersöka vilka material som har störst potential att inkorporeras i kroppsskydd för cyklister och fotgängare. Resultaten visar att en kombination av mikroporositet och skjuvhårdnande egenskaper anpassade till relevanta islagshastigheter är gynnsamt vid framtagande av material lämpliga som skyddsutrustning för fotgängare och cyklister.

Rapporten är framtagen med ekonomiskt bidrag från Skyltfonden, Trafikverket.