Underlag för prioriteringar och val mellan olika drivmedel efterfrågas av beslutsfattare i olika sammanhang. Det underlag som existerar idag bygger ofta på olika metodval och/eller olika systemgränser vilket gör det svårt att jämföra olika underlag likvärdigt. Därmed finns en uppenbar risk för att beslut som tas blir mer godtyckliga i sin karaktär. Syftet med den här studien är att ta fram en kunskapssyntes där miljönytta, inkl. bulleraspekter, har värderats för olika drivmedel samt kunskapsluckor identifierats. En sammanställning görs av resultat från tidigare gjorda studier på det samhällsekonomiska värdet för olika drivmedel och drivlinor, studier som har använt sig av systeminriktade analyser som metod vid sina jämförelser.