Järnvägsstationer är komplexa miljöer som innefattar många olika zoner så som biljetthall, plattform, förbindelser osv och där olika aktörer samspelar (trafikoperatör, förvaltare, ägare, hyresgäster). Planering, byggande och förvaltning av stationer styrs av många krav- och rådsdokument och kräver samarbete mellan många yrkesgrupper. Begreppet hållbara stationer omfattar ekologiska, ekonomiska och sociala aspekter och en viktig dimension i det hela handlar om resenärers välbefinnande och deras behov. En station som är attraktiv, användbar och komfortabel stärker det kollektiva resandet. I det avseende spelar ljudmiljön en stor roll då den påverkar förmågan att orientera sig, uppfatta och förstå utrop av trafikinformation samt känna trygghet och komfort i en miljö som kännetecknas av både stress, höga ljudvolymer och ett stort informationsflöde. I denna rapport presenteras resultatet av en forskningsstudie vars främsta målsättningar är att ringa in dagens problematik kring ljudmiljö ur ljud- och orienterbarhetssynpunkt samt föreslå former för ett fördjupat arbete kring vad som kan och bör göras i nästa steg för att uppnå hållbara resandemiljöer för alla resenärgrupper. Rapporten bygger på tre delstudier som omfattar: · översyn av rådande lagar, krav och riktlinjer, · platsbesök med fokusgruppintervjuer i två stationer tillsammans med särskilt utsatta resenärsgrupper. · ljudmätningar av ljudförhållanden i samma stationer. Använda metoder och resultat från dessa studier sammanställts kortfattat i rapporten