Welcome to the National Transport Library Catalogue

Normal view MARC view

Klimaeffekt av ökt sykling og gåing, og suksesskriterier for ökt sykling

By: Contributor(s): Publication details: [Oslo] : Civitas AS, 2012Description: 133 sSubject(s): Online resources: Abstract: Samferdselsdepartementet har sett behovet for metode- og modellutvikling for beregning av klimagevinst ved overgang fra personbil til sykling/gange. Modellen skal være enkel å bruke til effektberegninger både i forbindelse med planlegging og i ved utarbeidelse av sykkelregnskap på by/kommunene nivå. Samferdselsdepartementet ga Civitas i oppdrag å (i) dokumentere hvor stor reduksjon i klimagassutslipp overgang fra privatbil til sykkel og gange kan bidra til i norsk sammenheng, (ii) belyse/utrede hva som er suksesskriterier for å oppnå høyere sykkelandel og hvilke virkemidler og tiltak som vil være best egnet for å økt sykkelandel. Civitas har utviklet en brukervennlig modell (excel) for utregning av reduksjon i klimagasser ved økt sykkel- og gangandel.
Item type: Reports, conferences, monographs
No physical items for this record

Samferdselsdepartementet har sett behovet for metode- og modellutvikling for beregning av klimagevinst ved overgang fra personbil til sykling/gange. Modellen skal være enkel å bruke til effektberegninger både i forbindelse med planlegging og i ved utarbeidelse av sykkelregnskap på by/kommunene nivå. Samferdselsdepartementet ga Civitas i oppdrag å (i) dokumentere hvor stor reduksjon i klimagassutslipp overgang fra privatbil til sykkel og gange kan bidra til i norsk sammenheng, (ii) belyse/utrede hva som er suksesskriterier for å oppnå høyere sykkelandel og hvilke virkemidler og tiltak som vil være best egnet for å økt sykkelandel. Civitas har utviklet en brukervennlig modell (excel) for utregning av reduksjon i klimagasser ved økt sykkel- og gangandel.