I dag kan en arbetsgivare uppmuntra miljövänliga resor med bil, men inte resor med miljövänlig och energieffektiv kollektivtrafik. Inom ramen för förmånsbilssystemet finns en styrning mot miljövänliga bilar, i form av nedsatt förmånsvärde om den anställde väljer en miljöbil. Motsvarande styrning saknas helt om arbetsgivaren vill uppmuntra miljövänliga resor med kollektivtrafik genom att erbjuda den anställde kollektivtrafikkort som löneförmån. Då förmånsbeskattas den anställde istället fullt ut. Genom denna rapport finns det nu beräkningar av hur mycket dagens förmånsbilssystem och den dåliga efterlevnaden av skatten på fri arbetsplatsparkering ökar koldioxidutsläppen, höjer antalet dödade och skadade i trafiken och driver upp kostnaderna för statskassan.