Välkommen till Transportbibliotekets katalog

Normalvy MARC-vy

Erfarenheter från användning av Trafikverkets modell för riskhantering och samhällsekonomisk kostnadseffektivitetsanalys vid arbetet med vattenskydd

Av: Medverkande: Utgivningsinformation: Borlänge : Trafikverket, 2021Beskrivning: sid. 37-52Ämnen: Onlineresurser: I: Transportsystemets påverkan på yt- och grundvattenAbstrakt: Trafikverket har genom regleringsbrevet 2021, uppdrag 5. Transportsystemets påverkan på yt- och grundvatten, fått i uppdrag att redogöra för det fortsatta arbetet med den redovisade planen för utveckling av samhällsekonomiska metoder för att beakta transportsystemets påverkan på yt- och grundvattnets funktion inklusive slutlig påverkan på dricksvatten (I2019/00285). Förväntade resultat av arbetet, metodernas tillämpning i planeringsarbetet samt fortsatta utvecklingsbehov ska redovisas till Regeringskansliet (Näringsdepartementet) senast den 1 november 2021. Denna PM är tänkt att utgöra delar av underlaget till ovanstående redovisning. Rapporten avser också belysa hur metodiken hittills tillämpats i de fördjupade riskanalyser som Ramboll på uppdrag av Trafikverket har utfört sedan kap 9.4 i handboken publicerades samt vilka vidare utvecklingsmöjligheter som identifierats.
Exemplartyp: Rapport, konferenser, monografier
Inga fysiska exemplar för denna post

Trafikverket har genom regleringsbrevet 2021, uppdrag 5. Transportsystemets påverkan på yt- och grundvatten, fått i uppdrag att redogöra för det fortsatta arbetet med den redovisade planen för utveckling av samhällsekonomiska metoder för att beakta transportsystemets påverkan på yt- och grundvattnets funktion inklusive slutlig påverkan på dricksvatten (I2019/00285). Förväntade resultat av arbetet, metodernas tillämpning i planeringsarbetet samt fortsatta utvecklingsbehov ska redovisas till Regeringskansliet (Näringsdepartementet) senast den 1 november 2021. Denna PM är tänkt att utgöra delar av underlaget till ovanstående redovisning. Rapporten avser också belysa hur metodiken hittills tillämpats i de fördjupade riskanalyser som Ramboll på uppdrag av Trafikverket har utfört sedan kap 9.4 i handboken publicerades samt vilka vidare utvecklingsmöjligheter som identifierats.