I Sverige råder ett kallt klimat under vintertid. För väg- och spårtunnlar innebär klimatet ett behov av att leda bort inläckande grundvatten på ett frostsäkert sätt. Behovet av att leda bort inläckande grundvatten på ett frostsäkert sätt kan även finnas i väg- och spårtunnelns sidoutrymmen. För att uppfylla denna funktion används normalt en dränkonstruktion, som utgörs av ett tätskikt, en isolering och en skyddande sprutbetong. Tätskikt och isolering kombineras vanligtvis och utgörs oftast av en s.k. PE-matta (expanderad polyeten). För att få ett enhetligt utförande av dräner i spårtunnlar så upprättade Banverket typritningarna 1208785, 1208786, 1208787 blad1 och blad2, 2010. Typritningar kan användas vid nybyggnad, reinvestering och underhåll av väg- och spårtunnlar.Krav tunnelbyggande TDOK 2016: 0231 har ersatts med Krav tunnelbyggande TRVINFRA – 0+233. Dessa arbeten har visat på ett behov av att göra nya dimensionsberäkningar för dräner samt att utifrån resultat revidera befintliga typritningarna. Denna rapport redovisar utförda dimensioneringsberäkningar för dräner och ger förutsättningar för upprättande av nya typritningar.

TRVINFRA-dokument hittar du via länken TDOK och infrastrukturregelverk längst ner på sidan.