Syftet med denna rapport är att kartlägga eventuella positiva och negativa externa samhällsekonomiska marginalkostnader av gång- och cykeltrafik samt synliggöra var kunskapsluckor finns. Underlaget ska bidra till att bättre kunna jämföra gång- och cykeltrafik med övriga trafikslag, för att enklare kunna förstå de samhällsekonomiska effekterna av överflyttning från andra färdmedel till gång och cykel och för att kunna styra mot en mer samhällsekonomiskt effektiv färdmedelsfördelning. Studien omfattar dels en litteraturstudie som sammanställer kunskap inom området, dels en analys som bygger på bedömningar utifrån det sammanställda underlaget. Litteratursökningen har resulterat i flertalet studier som beräknat och uppskattat marginalkostnader för gång- och cykeltrafik. Dessa kostnader bygger delvis på olika antaganden, dataunderlag och beräkningsmetoder. Sammantaget kan sägas att väldigt få studier explicit undersöker huruvida effekterna är externa eller interna, dvs huruvida och i vilken grad de beaktas när människor väljer färdmedel. Däremot förs många resonemang kring detta, vilket landar i olika antaganden.

Underlagsrapport till: Trafikanalys. Rapport ; 2022:8 "Transportsektorns samhällsekonomiska kostnader för 2021"