Enligt Miljöhälsorapport 2017 för Stockholms län är cirka tre procent av invånarna i länet mycket eller väldigt mycket störda av flygbuller, med högst andelar i områden nära länets två största flygplatser, Arlanda och Bromma (9–11 procent). Under den första vågen av Covid-19-pandemin, mars-juni 2020, minskade dock flygtrafiken på Bromma med circa 77 procent jämfört med samma period 2019, vilket också innebar en minskning av flygbuller i berörda områden. Detta gav upphov till möjligheter att undersöka samvariationen mellan minskat flygbuller och besvärsrapportering i den utsatta befolkningen. I den föreliggande studien undersöks hur minskningen av flygbuller runt Bromma flygplats under våren 2020 påverkade stockholmarnas vardagliga aktiviteter, välmående och hälsa. Rapporten bygger på enkäter som skickades ut till ett slumpmässigt urval av 10 000 individer i åldrarna 18–85 år, boende i ett av tre olika områden runt Bromma flygplats med låg, medel och hög exponering för flygbuller. Exponeringsbedömningen gjordes utifrån objektiva data över flygbullerutbredningen runt Bromma beräknad av Swedavia. Enkäten skickades också ut till en referensgrupp av personer boende i Nacka kommun med liknande socioekonomiska förutsättningar, som exponerades lite eller inte alls av flygbuller under den aktuella tidsperioden.