Normalvy
MARC-vy
Vurdering av nattog Oslo-København
Utgivningsinformation: [Oslo] : Jernbanedirektoratet, 2021Beskrivning: 30 sÄmnen: Onlineresurser: Abstrakt: Nattogene opplever nå en renessanse i hele Europa. Det er et ønske om å reise både «grønnere» og «saktere», og det er de siste årene kommet flere offentlige og private initiativer som har som mål å styrke satsningen på internasjonale togreiser. Nattog ble lenge ansett som et umoderne reisemiddel, som inntil bare få år siden ble sett som klare til å bli faset ut i Europa. Konkurransen fra billige flyreiser var for sterk, og mange ruter knapt levedyktige. Siden 2017-2018 har det imidlertid vært en boom i nattog og pr 2021 går det nattog mellom flere destinasjoner i kontinental-Europa. Jernbanedirektoratet har fått i oppdrag å utrede muligheten for å etablere et nattogtilbud mellom Oslo og København.Inga fysiska exemplar för denna post
Nattogene opplever nå en renessanse i hele Europa. Det er et ønske om å reise både «grønnere» og «saktere», og det er de siste årene kommet flere offentlige og private initiativer som har som mål å styrke satsningen på internasjonale togreiser. Nattog ble lenge ansett som et umoderne reisemiddel, som inntil bare få år siden ble sett som klare til å bli faset ut i Europa. Konkurransen fra billige flyreiser var for sterk, og mange ruter knapt levedyktige. Siden 2017-2018 har det imidlertid vært en boom i nattog og pr 2021 går det nattog mellom flere destinasjoner i kontinental-Europa. Jernbanedirektoratet har fått i oppdrag å utrede muligheten for å etablere et nattogtilbud mellom Oslo og København.