Att färdas till fots som ett transportsätt är än så länge inte arbetat med på ett systematiskt sätt inom trafikplaneringen. Snarare läggs störst vikt fortfarande på motoriserad trafik, och på senare tid även på cykling. Ändå är att färdas till fots en grundläggande del av transportsystemet, städers och tätorters olika funktioner och värden, och är även en viktig del av människors vardagsliv. De flesta resor börjar och slutar med att personen färdas till fots. Ett ökat fokus på att transportslaget gång inom forskning, planering och design kan bidra till ökad social hållbarhet, förbättrad folkhälsa, stadsutveckling, minskad markanvändning för transporter, inklusive att komma närmare Globala hållbarhetsmålen, Paris-avtalet, Agenda 2030 och Nollvisionen. Denna rapport är resultatet av en förstudie för projektförslaget Centrum för Planering för Gång. Syftet med det tilltänkta forskningsprogrammet är att arbeta med transportslaget gång enligt de två övergripande projektmålen att öka kunskapen om (1) hur gångtrafiken kan öka och (2) hur trafikslagets säkerhetssituation kan förbättra. Syftet är även att integrera dessa tillsammans, på ett systematiskt och tvärvetenskapligt sätt inom trafikplaneringen. Betydelsen av att ”färdas till fots” är bred i denna ansats, med fokus på att behandla det ”som ett transportsätt". I denna förstudie har tre seminarier genomförts för att identifiera forskningsämnen, partners, behovet och fokus av ett sammanhållet forskningsprogram avseende transportslaget gång och dess olika aspekter. De tre seminarierna har ordnats med deltagare från kommuner, Trafikverket och andra statliga aktörer, teknik- och designföretag/Innovationsföretagen m.fl.