Denna studie har gjort en genomgång av kostnadsstudier för koldioxidminskning, nyligen införda regelverk med syfte att minska klimatpåverkan från sjöfarten och de pågående ansträngningarna att införa men också redan införda system för handel med utsläppsrätter inom sjöfartssektorn på global och regional nivå. I studien ingår också kostnadsberäkningar som analyserar effekterna om de förslag som nu diskuteras och förhandlas i EU relaterade till sjöfart inom Fit for 55- paketet införs. Förslagen som analyseras genom scenarioberäkningar är 1) Att sjöfarten införlivas i EU ETS, 2) FuelEU Maritime Directive och 3) Energy Taxation Directive (ETD) även beskattar sjöfartsbränslen. Kostnader har applicerats på ett utvecklingsscenario för energiförbrukning för bränsle som bunkras i Sverige för inrikes och utrikes fartygstransporter.

This study has made a review over cost studies for decarbonisation and recently introduced regulatory acts with the aim to reduce climate impact from shipping. As well as the ongoing efforts to introduce and already introduced systems for emission trading within the shipping sector on a global and regional level. The study also includes cost calculations analysing the effects of the proposals now being discussed and negotiated in EU related to shipping within the Fit for 55 package, if being introduced. The proposals being analysed through scenario calculations are 1) Shipping will be included in the EU ETS, 2) the FuelEU Maritime Directive and 3) that the ETD also will tax fuels used on-board ships. Costs have been applied on an energy consumption development scenario for fuel purchased within Sweden for domestic and international ship transportation.