Under de senaste decennierna har svenska rederier, trots sjöfartens starka ekonomiska betydelse för Sverige, till stor del anammat en ”utflaggningsmodell” genom att placera fartyg under alternativ flagg, vilket ger kostnadsbesparingar genom minskade skattebetalningar samt mer flexibla standarder för fartygsdrift. Befintlig litteratur och branschrapporter tyder på att ett minskat antal svenskflaggade fartyg ger negativa konsekvenser för Sverige, och det finns ett behov av att öka antalet svenskflaggade handelsfartyg. Det saknas dock tydliga bevis för nyttan och betydelsen av en utökad nationell flotta för Sverige. Med utgångspunkt i befintlig litteratur och intervjuer med experter från svenska sjöfarts- och transportmyndigheter, Föreningen Svensk Sjöfart, rederier och Marinen syftar denna förstudie därför till att belysa fördelarna med svenskflaggade fartyg och hur en ökad flaggning skulle påverka Sverige som nation och samhälle ur ett brett perspektiv.

Over the past few decades despite shipping’s substantial importance for Swedish economy, Swedish ship-owners have largely adopted a “flagging out” model by placing vessels under alternative flags, which provides cost savings by reducing tax payments as well as more flexible standards related to ship operations. Existing literature and industry reports suggest that a reduced national flagged fleet has disturbing long-term implications for Sweden, and there is a need to increase the size of Swedish-flagged fleet. However, there is a lack of clear evidence regarding the benefits and importance of an increased national fleet for Sweden. Hence, relying on the existing literature and interviews with experts from Swedish Maritime and Transport Agencies, Swedish Shipowners’ Association, ship-owners, and Swedish Navy this feasibility study aims to shed light on the benefits of Swedish-flagged ships and how increased flagging would affect Sweden as a nation and society from a broad perspective.