Transportstyrelsen har en längre tid arbetat tillsammans med Järnvägsgruppen på Kungliga Tekniska Högskolan i syfte att följa utvecklingen på järnvägsmarknaden. Järnvägsgruppens uppdrag är att samla in, bearbeta och analysera olika uppgifter med koppling till pris och utbud på ett stort antal järnvägsrelationer i Sverige. Då insamlingen innehåller uppgifter från och med 1990 och fram till 2021 är det möjligt att belysa utvecklingen både på kort och lång sikt. Fokus riktas främst mot järnvägen, även om uppdraget med tiden inneburit att betydelsen av trafikslagsövergripande konkurrens lyfts allt mer. Det är inte bara utvecklingen inom järnvägen som är betydelsefullt för vilka effekter som uppnås utan även utvecklingen inom andra trafikslag påverkar då man i princip konkurrerar om samma resenärer. I och med att uppdraget pågått en längre tid har vi stegvis kunnat analysera olika aspekter av marknadsutvecklingen. I förra årets rapport riktade vi fokus mot hur covid-19-pandemin påverkade utbud och resande på de långväga relationerna. Årets rapport är delvis en uppföljning av detta då vi tittar närmare på utvecklingen som skett under pandemins andra år. Men vi tar också ett mer övergripande grepp om utvecklingen på den långväga marknaden sedan den, för snart tolv år sedan, öppnades upp för konkurrens. Järnvägsgruppens arbete har resulterat i den underlagsrapport som återfinns i bilaga 1. I denna inledande del lyfter Transportstyrelsen fram, och vidareutvecklar, ett antal observationer som görs i underlagsrapporten.

Bilaga: sid. 17-65. "Utbud och priser i persontrafik på järnväg 2021 : utveckling i Sverige 1990-2021" av Oskar Fröidh, Josef Andersson och Maria Thulin. KTH Järnvägsgruppen, 2022.