Bygg- och anläggningssektorn har länge brottats med låg produktivitet. Det är ett internationellt fenomen. Sektorn uppvisar lägre produktivitetsutvecklingen än genomsnittet i de flesta länder. För att komma till bukt med problematiken tas många initiativ, ofta med fokus på att utveckla nya kontraktsformer, såsom funktionsentreprenader, för incitament till ökad innovation. Det finns dock ett dokumenterat problem i att implementera av nya kontraktsformer fullt ut. En förklaring till den tröga implementeringen är att anläggningssektorn ofta karakteriseras av stora offentliga beställare som uppvisar svårigheter att ändra arbetssätt. År 2013 tillträdde en ny regering i Norge som försökte åtgärda problemet, genom att inrätta en ny separat organisation, Nye Veier. Denna nya organisation skulle bygga vägar parallellt med Statens Vegvesen. Föreliggande studie avser att kartlägga upprättandet och organisationen Nye Veier. Beskrivningen tar utgångspunkt i en jämförelse mellan Nye Veiers och Statens Vegvesens arbetssätt. Effekterna av inrättandet av Nye Veier beskrivs också.