Projekt KOMPIS – Kompositlösningar inom sjöfarten

För att minska sjöfartens påverkan på miljön har omfattande forskning och utredningar genomförts de senaste 15 åren kring att använda lättviktsstrukturer på kommersiella fartyg. Den största utmaningen med att ersätta stålstrukturer med fiberarmerad plastkomposit är att säkerställa fartygets brandsäkerhet. Pågående elektrifiering och dess beroende av lättvikt har ytterligare ökat efterfrågan av brandsäkra lättviktslösningar, och i synnerhet av kompositmaterial med tillräckliga brandegenskaper. Syftet med denna studie är därför att upplysa regionala aktörer om möjligheterna till att använda fartygsstrukturer i fiberkomposit, och att med hjälp av dessa aktörer bemöta det växande behovet av brandsäkra kompositmaterial som ett steg mot miljövänligare fartyg. Inom projektet har en omfattande litteraturstudie genomförts för att från marknaden hitta tillgängliga komponenter till ett kompositlaminat. En omfattande lista med polymerer, fibrer och tillsatser sammanställdes.

Extensive research has been devoted to improving commercial shipping’s environmental footprint by focusing on lightweight constructions during the past decade. The biggest challenge to replacing steel structures with fibre-reinforced polymer (FRP) is ensuring fire safety at sea. Ongoing electrification and its dependence on weight reduction has further increased the demand for lightweight solutions, and in particular composite solutions that provide satisfactory fire safety. The purpose of this study was to inform regional actors concerning the feasibility of FRP composite in ship structures to respond to the growing demand for fire-safe composite materials, and as a step towards more environmentally friendly vessels. Within the project, a comprehensive literature study was conducted to find available components for a composite laminate on the market. A comprehensive list with polymers, fibres and additives was compiled.