Syftet med studien var att undersöka förutsättningarna för en systemdemonstration i ett huvudprojekt där 40-tons batterielektriska lastbilar körs i verkliga, långväga logistikflöden med körcykler enligt: 4,5 h körning, 45 min laddning i samband med förarvila, och ytterligare 4,5 h körning. Vidare var syftet att göra en analys av forskningsläget för att kunna adressera väsentliga forskningsområden i ett kommande projekt.

The purpose of the study was to investigate the conditions for a system demonstration in a main project where 40-ton battery-electric trucks are driven in real, long-distance logistics flows with driving cycles according to: 4.5 h driving, 45 min charging in connection with driver rest, and another 4.5 h driving. Furthermore, the purpose was to make an analysis of the research situation in order to be able to address significant research areas in a future project.