Projektet har haft til formål at undersøge den sikkerhedsmæssige effekt af at etablere hævede krydsflader i vigepligtsregulerede kryds i byzone. Dvs.at undersøgelsen skal ende ud med et estimat for størrelsen på den isolerede sikkerhedseffekt af at etablere en hævet krydsflade i et enkelt prioriteret vejkryds i byzone. Undersøgelsen er lavet som en før-efter ulykkesevaluering med kontrol for generel ulykkesudvikling og regressionseffekt. Der indgår i alt 189 bykryds, hvor der enten er etableret eller fjernet hævede krydsflader i de seneste 20 år. Undersøgelsen er baseret på politiregistrerede ulykker fra årene 2000 til 2019, og omfatter 184 kryds, hvor der er etableret hævede krydsflader, og fem kryds, hvor der er fjernet hævede krydsflader. Krydsene fordeler sig på 51 af landets 98 kommuner. Sikkerhedseffekterne ved hhv. at etablere eller fjerne hævede krydsflader er fundet ved at undersøge forskellen i politiregistrerede ulykker før og efter ombygning.