För att hantera logistik till stora bygg- och stadsutvecklingsprojekt har vi det senaste decenniet sett hur användandet av bygglogistiklösningar såsom terminaler och checkpoints har ökat. Dock har lösningarna som sådana varit ganska rigida i det att de bygger på att man använder antingen en terminal eller checkpoint eller kombination av de två genom alla faser i ett byggprojekt. Detta har lett till att man har betalat för en storskalig lösning under hela byggprojektet, men de positiva effekterna av lösningen har varit ojämnt fördelade mellan olika faser i projektet. Med ett ökande behov av och intresse för bygglogistik i stadsutvecklingsprojekt har nya lösningar som bygger på ett modultänk börjat synas på marknaden. Tanken bakom dessa lösningar har varit att man skall använda rätt tjänstekomponenter i rätt byggfas. Dock är dessa lösningar nya, och inga djupgående forskningsstudier har genomförts som har analyserat modulariserade bygglogistiklösningar i stadsutveckling. Projektet EMBLA (Effekter av modulariserad bygglogistik i stadsutvecklingsprojekt) har därför genomförts som ett samarbete mellan Linköpings universitet, NCC och Nobolog AB för att analysera hur modulariserade bygglogistiklösningen vid projektet Hangar 5 har fungerat.