Transportsektorn blir alltmer uppkopplad, digitaliserad och automatiserad. Utvecklingen sker i snabb takt och har potential att kunna förbättra transportsystemet inom flera områden, såsom ökad säkerhet, högre effektivitet, lägre miljöpåverkan och ökad tillgänglighet. Men för att möta utvecklingen behöver vi utveckla och anpassa den digitala infrastrukturen. En del av detta är digitala och maskinläsbara trafikregler. I en mer digital värld kommer vi att behöva data om trafikregler – vad som gäller var. I projektet har vi samlat information om: (i) behov och nyttor med digital och maskinläsbar information om trafikregler; (ii) förutsättningar och utmaningar inför en förändring; (iii) pågående arbete i Sverige och på EU-nivå, samt om hur man gör i andra länder. Detta för att bättre kunna förstå nuläget, identifiera ett önskeläge samt hur vi når dit. I detta arbete har vi särskilt behövt beakta att det en stor mängd beslutsmyndigheter på statlig och kommunal nivå som skriver trafikföreskrifter på olika sätt, med olika verktyg och med olika roll i trafiksystemet. Med utgångspunkt i nulägesanalysen har vi diskuterat möjliga lösningar och konsekvenser av olika lösningsalternativ.

Traffic regulations are traditionally analogue and paper-oriented. In the future, they need to be able to be interpreted by machines. How can we ensure exchange of reliable data on traffic regulations to support technological innovation such as advanced driver assist and autonomous driving technologies? In this report, we share our knowledge on digital traffic rules – what it is, why it matters and how we get there. The transport sector is becoming increasingly connected, digitalized, and automated. The development is taking place at a rapid pace and has the potential to improve the transport system in several areas (safety, efficiency, environmental impact and accessibility). To meet this development, we need to move towards a more digitalized road infrastructure. We investigate the need for improved processes and possibly new regulations on how traffic rules are prepared, decided and published. We consider possible solutions and the consequences of different solutions.