Rapporten presenterar resultaten av genomförbarhetsstudien ”HöG(C)bana”, ett projekt medfinansierad av Energimyndigheten med 50%. Projektet har framgångsrikt bevisat att det finns både förutsättningar och intresse för att anlägga en teststräcka träcykelbana i form av ett pilotprojekt. De olika kravställarna och deras krav har studerats och en plan har skrivits för hanteringen av de olika nivåer krav som finns i Sverige gällande Gång- och Cykelbanor. Många intressenter har kontaktats och flera är engagerade och det pågår en kontinuerlig dialog. Pandemin har haft begränsat påverkan på projektet, dock har studieresan utanför Sverige inte kunnat genomföras på grund av reserestriktionerna. Utländska studieobjekten har dock kunnat utvärderas utifrån information tillgänglig på nätet. Projektets resultat i form av ett projekt- och utvecklingsplan för en pilotstudie och andra relevanta analysen bifogas rapporten. Detta har redan använts som stöd för projektbeskrivningen av en pilot sträcka i samarbete med Göteborgs Stads Trafikkontoret. Syftet är att nu arbeta vidare och förverkliga ambitionen att bygga en teststräcka byggd med prefabricerade trämoduler.

This report presents the results of the feasibility study "HöG(C)Bana", a project co-financed by the Swedish Energy Agency with 50% of the budget. The study has successfully proven that there are both credible possibilities and demand for constructing a pilot stretch of wooden, prefabricated cycle path. It is feasible. The project reviewed the relevant public authorities and their requirements and produced a plan for the management of the different levels of technical specifications that exist in Sweden for the envisioned product. Many stakeholders have been contacted and a dialogue is ongoing with several of them. The pandemic has had a limited impact on the project. However, the study trip outside Sweden has been cancelled due to the travel restrictions. Nonetheless, it has remained possible to evaluate foreign study objects on the basis of information available online. A site visit of the most interesting ones can take place at a later occasion.