Varning i plankorsningar : förstudie
Language: Swedish Summary language: English Publication details: [Stockholm] : Fordonsstrategisk Forskning och Innovation. FFI, 2023Description: 14 sSubject(s): Online resources: Abstract: En så kallad obevakad plankorsning (OBPK) är de korsningspunkter där väg korsar spårbunden väg i samma plan och där div aktiva skyddsanordningar för att varna vägtrafikanter inte finns, t ex mekaniska bommar med/utan ljud- och ljussignaler. Uppskattningsvis är drygt hälften av landets ca 6500 plankorsningar på den statliga järnvägen av typen OBPK, och följaktligen föreligger det en förhöjd risk för olyckor vid OBPK. För att öka trafiksäkerheten vid OBPK så genomförs det fortlöpande sk plankorsåtgärder, så som utökad siktröjning. Mer omfattade åtgärder som att bygga bort plankorsningen med broar eller tunnlar så att trafiken inte korsar varandra i samma plan (planskilda korsningar) utförs också. Detta är emellertid ett dyrt alternativt och inte heller alltid genomförbart. Syftet med förstudien har varit att utveckla ett digitalt koncept som automatiskt varnar trafikanter för annalkande trafik i obevakade plankorsningar, så att antalet tillbud samt kostnader för plankorsåtgärder vid OBPK kan reduceras.Abstract: There is a substantial amount of unattended level crossings in Sweden, with recent estimates being as high as 3000. These level crossings have a higher risk of accidents when compared to attended level crossings. Between the years 2010 and 2019, there occurred 63 accidents with a fatal outcome. As such, there is an interest and need to provide mitigation strategies, in order to save lives and increase the security of unattended level crossings. However, it is not currently economically viable to convert all these level crossings into attended level crossings. This pre-study develops and evaluates a digital concept that can increase the security of unattended level crossings. The digital concept under investigation involves a system the includes sensors to detect oncoming trains, screens at the attended level crossing, and a mobile application that notifies devices in the general vicinity of the level crossing when there is an oncoming train.En så kallad obevakad plankorsning (OBPK) är de korsningspunkter där väg korsar spårbunden väg i samma plan och där div aktiva skyddsanordningar för att varna vägtrafikanter inte finns, t ex mekaniska bommar med/utan ljud- och ljussignaler. Uppskattningsvis är drygt hälften av landets ca 6500 plankorsningar på den statliga järnvägen av typen OBPK, och följaktligen föreligger det en förhöjd risk för olyckor vid OBPK. För att öka trafiksäkerheten vid OBPK så genomförs det fortlöpande sk plankorsåtgärder, så som utökad siktröjning. Mer omfattade åtgärder som att bygga bort plankorsningen med broar eller tunnlar så att trafiken inte korsar varandra i samma plan (planskilda korsningar) utförs också. Detta är emellertid ett dyrt alternativt och inte heller alltid genomförbart. Syftet med förstudien har varit att utveckla ett digitalt koncept som automatiskt varnar trafikanter för annalkande trafik i obevakade plankorsningar, så att antalet tillbud samt kostnader för plankorsåtgärder vid OBPK kan reduceras.
There is a substantial amount of unattended level crossings in Sweden, with recent estimates being as high as 3000. These level crossings have a higher risk of accidents when compared to attended level crossings. Between the years 2010 and 2019, there occurred 63 accidents with a fatal outcome. As such, there is an interest and need to provide mitigation strategies, in order to save lives and increase the security of unattended level crossings. However, it is not currently economically viable to convert all these level crossings into attended level crossings. This pre-study develops and evaluates a digital concept that can increase the security of unattended level crossings. The digital concept under investigation involves a system the includes sensors to detect oncoming trains, screens at the attended level crossing, and a mobile application that notifies devices in the general vicinity of the level crossing when there is an oncoming train.