Härtill 5 uppsatser

Diss. (sammanfattning) Linköping : Linköpings universitet, 2023

This thesis aims to contribute to transition studies by mapping out how firm-system interactions unfold during an ongoing sustainability transition. Therefore, attention is placed on how dynamic transition processes are affected by firms with stakes in the emerging socio-technical system for electrified goods transportation. The thesis also emphasizes the firms' limitations in shaping the environment in which the electrified trucks will operate. The data on which the thesis is based was collected within the context of two research projects, both funded by the Swedish Energy Agency and affiliated with the Swedish Electromobility Center. The data collection included observations at 42 industry events and 34 semi-structured interviews with different actors involved in the development of electrified goods transportation in Sweden. In addition, a literature review was conducted based on articles in the research community of transition studies, highlighting how established firms in the automotive sector handle major transitions of socio-technical systems. In general, the thesis contributes to the ongoing discussion in transition studies about the role of firms in transitions. In particular, there is a vivid discussion about two issues in this research community: how established firms can contribute to ongoing transition processes and how to understand the interactions between firms and systems during ongoing transitions.

Denna avhandling syftar till att kartlägga hur dynamiska omställningsprocesser påverkas av företag med intressen i det framväxande sociotekniska systemet för elektrifierade godstransporter. I avhandlingen betonas också de begränsningar som företagen har när det gäller att forma den omgivning som de elektrifierade lastbilarna ska verka i. Den data som avhandlingen bygger på samlades in inom ramen för två forskningsprojekt som båda finansierades av Energimyndigheten och var kopplade till forskningscentret Swedish Electromobility Center. Datainsamlingen omfattade observationer vid 42 branschevenemang och 34 semistrukturerade intervjuer med olika aktörer som är involverade i utvecklingen av elektrifierade godstransporter i Sverige. Dessutom gjordes en litteraturöversikt av artiklar inom forskningsfältet omställningsstudier (transiton studies) som belyser hur etablerade företag inom fordonssektorn hanterar större omställningar av sociotekniska system. Avhandlingen bidrar till den pågående diskussionen inom omställningsstudier om företagens roller i omställningar. I synnerhet finns det en livlig diskussion kring två frågor i detta forskningsfält: hur etablerade företag kan bidra till pågående omställningsprocesser och hur man kan förstå samspelet mellan företag och system under pågående omställningar.