K2 - Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik

Mobilitetshubbar har vuxit fram som en ny trend i framför allt våra städer, och en rad samhällsaktörer, som kommuner, kollektivtrafikmyndigheter och P-bolag, diskuterar idag dess potential att skapa attraktiva städer och hållbara resor. Samtidigt saluför en rad konsultfirmor, arkitekt firmor och andra företag färdiga modeller eller lösningar för hubbar. Men vad är en hubb? Enkelt uttryckt är en mobilitetshubb en plats som paketerar olika färdmedel och tjänster på ett sätt som förenklar det hållbara resandet. I regel samlar hubben en rad olika delade transportmedel – det som vi i rapporten beskriver som ett ”paket” av transportslag. Ibland markeras denna plats med en skylt, och ibland utvidgas paketet till att inkludera andra element som en bänk, laddinfrastruktur eller en leveransbox. Gemensamt för hubbarna är förhoppningen att de ska ersätta den egna bilen – det handlar delvis om att de ska ersätta behovet av en resa med en egen bil, men det handlar också om att hubben potentiellt kan ersätta parkeringsplatser vid våra arbetsplatser, stadskärnor, och bostäder. Det är detta rapportens titel syftar på – ambitionen att skifta fokus från parkering av den egna bilen, till paketering av olika transportslag på en plats! Men vad ska ingå i paketet? Vem tar ansvar för att sätta ihop de olika delarna? Vem äger och förvaltar det? Och vem bestämmer var paketet ska läggas ner? I den här rapporten diskuteras olika svar på dessa frågor.