Data från allt mer uppkopplade fordon kan utgöra värdefulla kunskapsunderlag för trafikledning, underhåll samt planering och utformning av väginfrastruktur. Moderna fordon är utrustade med en mängd sensorer i form av kameror, radar, lidar, etc. Med hjälp av dessa kan fordonen själva fånga en mängd information om den vägmiljö som de rör sig i, liksom information relaterad till omgivande trafik. Data som fångas kan även delas med andra fordon och med fordonsleverantörernas, eller andra aktörers backend-system. Syftet är att aggregera data till användbara tjänster för olika användningsområden. Marknaden för fordonsgenererade data förändras snabbt och flera olika typer av aktörer medverkar till detta. Syftet med denna förstudie har varit att undersöka och beskriva förutsättningarna för och potentialen i att använda fordonsgenererade data för att modernisera samt effektivisera väghållarens olika ansvarsområden. Rapporten ger en övergripande bild av marknad, aktörer, roller och marknadsutvecklingen gällande fordonsgenererade data. Rapporten beskriver också hur Trafikverkets olika verksamhetsområden ser på sina behov av externa data och potentialen av att använda fordonsgenererade data. Den tänkta publiken för denna rapport är främst personal på Trafikverket inom strategiska funktioner med ansvar för relationer med aktörer, som erbjuder fordonsdata på olika aggregeringsnivåer.

Data from increasingly connected vehicles can form valuable knowledge base for traffic management, maintenance, planning and design of road infrastructure. Modern vehicles are equipped with multitude sensors such as; cameras, radar, lidar, etc. These intend to capture various information about the road environment in which the vehicles are moving, as well as, information related to surrounding traffic. The captured data can also be shared, with other vehicles, with the vehicle manufacturers' and/or other actors' throughout so called backend systems. The aim is to aggregate data into useful services for different areas of use. The market for vehicle-generated data is changing rapidly and several different types of actors contribute to this. The purpose of this preliminary study has been to investigate and describe the conditions for, and the potential of, using vehicle-generated data to modernize and streamline the road manager's various responsibilities. The report provides an overall picture of the market, players, roles and the market development regarding vehicle-generated data. The report also describes how the Swedish Transport Administration's (STA) various operational areas view their needs for external data and the potential of using vehicle-generated data. The intended readers of this report is primarily staff at the STA’s strategic functions with responsibility for relations with actors that offer vehicle data at different levels of aggregation.