Vid nybyggnad av broar, tunnlar, infrastruktur eller andra anläggningskonstruktioner kräver den svenska byggpraxisen för utförande, material och kontroll (AMA Anläggning) att risken för temperaturrelaterad sprickbildning under gjutning och efterföljande härdningsfas begränsas. Vid dimensionering av temperatursprickåtgärder krävs tillgång till materialparametrar, som är representativa för den betong som faktiskt används i det aktuella byggprojektet. Beställare ställer idag allt högre krav på att den betong som används i projekt skall ha en lägre klimatbelastning än den rena Portlandcementbaserade betongen. För att uppfylla dessa klimatkrav krävs inblandning av någon typ av tillsatsmaterial i betongen. Detta medför att de uppsättningar av generella materialparametrar för ”generell betong” som hittills varit tillgängliga för branschen inte är tillämpliga för bindemedelskombinationer med klinkerandel lägre än 80 %. Dessa materialparametrar är alltså inte representativa för klimatförbättrad betong med högre än 20 % alternativt bindemedel, vilket idag i många fall efterfrågas och används i branschen. I AMA Anläggning 23 EBE.11 har kraven, avseende begränsning av risken för temperaturrelaterad sprickbildning, anpassats för klimatförbättrad betong. Genom detta projekt tillhandahålls generella materialparametrar för både husbyggande och anläggningsbyggande. För anläggningsbyggande tillhandahålls generella materialparametrar för såväl klimatförbättrad betong som ren Portlandcementbetong. En omfattande studie, med ett stort antal analyser, har i detta projekt genomförts för att kontrollera och verifiera de tillhandahållna generella materialparametrarna. I studien ingick även att studera erforderliga temperatursprickåtgärder för klimatförbättrad betong samt skillnader jämfört med åtgärder för konventionell betong (icke klimatförbättrad).

When building new concrete structures, the Swedish construction practice, AMA Anläggning, requires that the risk of temperature-related cracking should be limited during casting and the subsequent hardening phase. When designing temperature cracking mitigation measures, access to material parameters is required, which are representative of the concrete that is used in the project in question. Today, clients place increasingly high demands that the concrete used in projects must have a lower climate impact than the pure Portland cement-based concrete. To meet these climate requirements, supplementary cementitious materials (SCM:s) for cement replacement is required. This means that a number of the general material parameter sets for "general concrete" that have been available to the construction industry until now are not applicable for binder combinations with a clinker proportion lower than 80%. These material parameters are thus not representative of climate-improved concrete with higher than 20% alternative binder, which is today in many cases requested and used in the construction industry. In AMA Anläggning 23 EBE.11, the requirements regarding limiting the risk of temperature-related cracking have been adapted for climate-improved concrete. Through this project, general material parameters are provided for both house building and civil engineering construction. For civil engineering construction, general material parameters are provided for both climate-improved concrete and pure Portland cement concrete. The general material parameters for climate-improved concrete for civil engineering can be used for temperature cracking analyzes according to calculation method 3 in accordance with the adapted requirements in AMA Anläggning 23, EBE.11. An extensive study, with many analyses, has been carried out in this project to check and verify the general material parameters provided. The study also included studying required temperature cracking measures for climate-improved concrete and differences compared to measures for traditional concrete (not climate-improved).