Kommuner kan besluta om att stänga ute vissa fordon från särskilt miljökänsliga områden i tätorter genom att införa miljözoner. Det finns tre olika miljözoner. Miljözon klass 3 har de hårdaste utsläppskraven och omfattar både lätta och tunga motorfordon. I miljözon klass 3 tillåts renodlade elfordon, bränslecellsfordon samt gasfordon som uppfyller utsläppskraven för klass Euro 6 (registrerade efter 1 september 2015). För tunga fordon måste laddhybrider uppfylla klass Euro 6 (registrerade efter 1 september 2014). Lätta laddhybrider är däremot inte tillåtna oavsett euroklass. Syftet med miljözoner är att påskynda förnyelsen av fordonsparken, förbättra luftkvaliteten och påskynda utvecklingen mot en hållbar fordonsflotta. På uppdrag av trafikkontoret i Stockholm har SLB-analys beräknat effekterna av ett införande av miljözon klass 3 och dubbdäcksförbud i Stockholms city på utsläpp och luftföroreningshalter. Haltberäkningar har gjorts för kvävedioxid (NO2) och partiklar (PM10), vilka är de luftföroreningar som har de högsta nivåerna i staden i jämförelse med fastslagna värden till skydd för människors hälsa. Situationen med miljözon klass 3 och dubbdäcksförbud år 2025 har jämförts med ett nollalternativ samma år utan åtgärder.