Transportstyrelsen har efterfrågat en studie för att öka kunskapen om omfattningen, problembilden och bättre kunna bedöma om det är ändamålsenligt att införa villkor för att ha fordon avställda. Projektets syfte har varit att skapa underlag till sådana bedömningar genom att undersöka hur långtidsavställda används, vilket skick de har, huruvida de kommer i trafik igen, om de brukas för till exempel tävlingar på inhägnade områden eller används som reservdelsfordon. Projektet har gjort detta genom statistik om avställda fordon i vägtrafikregistret (VTR), intervjustudier med fordonsägare och intressenter samt enkätundersökning till fordonsägare. Det fanns vid årsskiftet 2023 sammanlagt drygt 900 000 långtidsavställda M1 och N1 fordon som varit avställda sedan minst 1 år tillbaka. Ungefär 400 000 av dem har i VTR varit långtidsavställda utan avbrott sedan minst 10 år tillbaka, ca 150 000 sedan i minst 20 år tillbaka och knappt 70 000 sedan minst 30 år tillbaka. Genom att dra ett slumpurval på 7 000 fordon från alla 900 000 långtidsavställda fordon i VTR för enkätundersökningen gavs ett representativt urval för att kunna beräkna statistiska resultat för alla långtidsavställda fordon.

The Swedish Transport Agency has requested a study to increase knowledge on and to provide a basis to better assess whether it is appropriate to introduce conditions for making off road notifications. The purpose of the project has been to create a basis for such assessments by examining the questions such as the reason vehicles have off road notifications for a long time, what condition the vehicles are in, whether vehicles will return to road traffic, other uses than being registered for traffic again, for example use for competitions in fenced areas or picked for spare. The project has done this through examining statistics on vehicles with off road notifications in the road traffic register, interview studies with vehicle owners and stakeholders as well as a survey of vehicle owners. At the turn of the year 2023, there were a total of roughly 900,000 long-term off road notified M1 and N1 vehicles that had been off road for at least 1 year. In the road traffic register, approximately 400,000 of them have been long-term off road without interruption for 10 years, 150,000 for 20 years and just under 70,000 for 30 years. By drawing a random sample of 7,000 vehicles from all 900,000 long-term off road notified vehicles in the road traffic register for the survey, a representative sample was given to be able to calculate statistical results for all long-term off road notified vehicles.