Härtill 2 uppsatser

Lic.-avh. (sammanfattning) Stockholm : Kungliga Tekniska högskolan, 2024

There is an urgent need to shift the urban mode distribution towards public transportation, micromobility, and shared mobility as a critical step towards achieving sustainable cities. Micromobility, with shared e-scooters as the main driving force, has sprung up as a promising mode for cities since the late 2010s. The development has been rapid and concurrent, with many changes in policy and operations. Given the novelty of the mode, there is an evident need for planners, policymakers, e-scooter companies, and researchers to understand the usage patterns and potentials of shared e-scooters. This thesis studied shared e-scooter usage patterns by analyzing app and trip data.

Det finns ett stort behov av att öka andelen kollektivtrafik, mikromobilitet och delad mobilitet för att uppnå hållbara städer. Mikromobilitet, med delade elsparkcyklar som den främsta drivkraften, har vuxit fram som ett lovande transportmedel för städer sedan slutet av 2010-talet. Utvecklingen har varit snabb och jämnlöpande med många olika förändringar i policy och operationell verksamhet. Givet detta nya färdmedel finns det ett uppenbart behov för stads- och trafikplanerare, beslutsfattare, elsparkcykeloperatörer och forskare att förstå användningsmönstren och potentialen för delade elsparkcyklar. Denna licentiatavhandling studerade användningsmönster för delade elsparkcyklar genom att analysera app- och resedata.