Tillgång till tillgänglighet : kartläggning av tillgänglighetsstudier inom offentlig verksamhet de senaste 15 åren
Series: Trivector Rapport ; 2023:163Publication details: Lund : Trivector Traffic, 2024Edition: Version 1.1Description: 57 sSubject(s): Online resources: Abstract: Denna rapport redogör för uppdraget att kartlägga och genomlysa användningen av tillgänglighetsmått inom offentliga sektor det senaste dryga decenniet. Kartläggningen ingår som underlag till Trafikanalys arbete med att ta fram ett brett kunskapsunderlag om begreppet tillgänglighet inom transportsektorn. Tillgänglighet utgår från den rumsliga spridningen av målpunkter och syftar till att beskriva (mäta) hur lätt det är att nå varje målpunkt (dvs att genomföra aktivitet, få service mm), dels avseende de olika kvaliteter och kvantitativa värden och karaktärer hos målpunkterna (dvs aktiviteterna som eftersträvas), dels utifrån värden och kvaliteter hos medlen (t ex transportsystemet eller det digitala kommunikationssystemet) som används för att möjliggöra att mål nås (t ex att aktivitet kan genomföras). Ett 60-tal studier samlades ihop efter kontakt med olika myndigheter på statlig, regional och kommunal nivå, samt med olika institutioner och fristående organisationer, framför allt inom forskningen (bilaga 2 visar en kontaktlista). Av dessa har 30 studier genomlysts för att undersöka hur geografiska områden, målpunkter, färdsätt, befolkningsgrupper, och tillgänglighetsmått redogörs för.Denna rapport redogör för uppdraget att kartlägga och genomlysa användningen av tillgänglighetsmått inom offentliga sektor det senaste dryga decenniet. Kartläggningen ingår som underlag till Trafikanalys arbete med att ta fram ett brett kunskapsunderlag om begreppet tillgänglighet inom transportsektorn. Tillgänglighet utgår från den rumsliga spridningen av målpunkter och syftar till att beskriva (mäta) hur lätt det är att nå varje målpunkt (dvs att genomföra aktivitet, få service mm), dels avseende de olika kvaliteter och kvantitativa värden och karaktärer hos målpunkterna (dvs aktiviteterna som eftersträvas), dels utifrån värden och kvaliteter hos medlen (t ex transportsystemet eller det digitala kommunikationssystemet) som används för att möjliggöra att mål nås (t ex att aktivitet kan genomföras). Ett 60-tal studier samlades ihop efter kontakt med olika myndigheter på statlig, regional och kommunal nivå, samt med olika institutioner och fristående organisationer, framför allt inom forskningen (bilaga 2 visar en kontaktlista). Av dessa har 30 studier genomlysts för att undersöka hur geografiska områden, målpunkter, färdsätt, befolkningsgrupper, och tillgänglighetsmått redogörs för.